規劃布局——四橫四縱、城市群、門戶樞紐

1.串聯“四橫四縱”大通道

布局建設100個左右國家骨干冷鏈物流基地，串接主產區、主銷區、重要口岸和19個城市群的“四橫四縱”大通道，形成內外聯通的國家冷鏈物流骨干通道網絡。其中，京津冀、長三角、珠三角、成渝、長江中游等城市群，將成為冷鏈物流要素和上下游產業發展的重要集聚區。

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2.加大集約化、規模化運作的冷鏈物流樞紐設施建設

未來投建的冷鏈物流樞紐設施，將會是大型的冷鏈產業綜合體，融合食品生產、流通加工、區域分撥、城市配送、中央廚房等設施和功能，形成食品產業、冷鏈物流的上下游產業集群。

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3.建設國際進出口冷鏈物流體系，港口冷庫需求將被進一步釋放

《規劃》鼓勵主要農產品進出口口岸城市積極發展國際冷鏈物流多式聯運，打造一批國際冷鏈物流門戶樞紐。天津、上海、寧波、深圳、廣州等重點港口城市臨港片區的冷庫需求將持續上升，CBRE建議投資者和冷鏈企業結合各口岸冷鏈產品進出口的整體規模、品類結構、貨物流向等要素，規劃港口型冷庫或國際冷鏈物流門戶樞紐的投資布局。

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提質升級——淘汰低效產能、綠色智慧、數字轉型

1.一線城市或將開展低效冷庫拆除，合規化管理將提高行業準入門檻

• 溫區設計、功能性和運營服務上更加完善。冷鏈服務聚焦“6+1”重點品類，CBRE建議冷庫的建造和運營應充分考慮業務場景及品類特征。在溫區組合上，根據不同品類對溫控的需求，合理設計冷凍、冷藏、恒溫、常溫等溫區的組合比例；在產品設計上，根據不同品類的商品特質、業務場景、周轉頻次、服務時效等要求，來設計存儲、分揀、加工等功能區域；在運營服務上，根據不同行業和不同品類，制定針對性的運營標準和操作規范，建立專業化的服務能力。
• 或將出現類似干倉的去除低效產能情形。存量冷庫市場面臨整頓，合法合規是最基本要求，不合規、不合法冷庫將逐步被淘汰。冷鏈行業將進一步加強合規性管理，各城市將逐步開展拆違行動，清理違章、違規冷庫，租戶將逐步向正規化、高標準冷庫轉移。
• 傳統農產品批發市場冷庫將面臨改造升級。一方面是硬件改造，包括配套設施、制冷劑等；另一方面是功能升級，完善流通加工、市場交易、分撥配送、質量安全控制等功能。

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2.數字化、智能化和綠色化，將成為冷庫的新元素

在冷鏈物流創新方面，《規劃》提出要加快數字化發展步伐，提高智能化發展水平，加速綠色化發展進程。未來的冷鏈園區，將是數字化、智能化和綠色化園區。